Is cuid thábhachtach den chóras fionraíochta gluaisteán é an t-ionsúire turraing. Is é an fheidhm atá aige ná srian a chur ar an earrach ó dhífhoirmiú creathadh agus turraing a ionsú nuair a bhíonn an t-earrach ag teacht ar ais, agus an fórsa tionchair ó dhromchla an bhóthair a ionsú. Cuirfidh sé isteach ar chompord taistil agus láimhseáil an ghluaisteáin, chomh maith lenár sábháilteacht tiomána. Is cuid inchaite é freisin ina dtarlóidh laghdú ar fheidhmíocht nó caillteanas feidhme le himeacht ama. Conas a insint má dhéantar damáiste d'ionsúire turraing an ghluaisteáin?
1. Déanann an carr coscánaithe éigeandála ar bhóthar sábháilte ar luas réasúnta laghdaithe, agus breathnaigh an bhfuil staidiúir coscánaithe an ghluaisteáin an-difriúil ón mothúchán roimhe seo. Má tá an tonnchrith ró-mhór, tá fadhb ann leis an ionsúire turraing.
2. Doirteadh ola. Is féidir leis an ionsúire turraing oibriú de ghnáth, ag brath ar an ola hiodrálacha taobh istigh. Chomh luath agus a sceitheann an ola, laghdóidh feidhmíocht an ionsúire turraing cinnte. Má tá go leor sceitheadh ola ann, tá sé briste go hiomlán, ní oibríonn sé, agus ní mór é a athsholáthar
3. Nuair a stoptar an carr, nuair a bhrúimid síos agus a scaoilfimid cúinne an chomhlachta carr, beidh an comhlacht rebound faoi fhórsa an earraigh. Má tá claonadh ann cobhsú go luath tar éis an rebound, tá an t-ionsúire turraing maith. Má stopann sé tar éis turraingí arís agus arís eile arís agus arís eile, ciallaíonn sé go bhfuil éifeacht ionsú turraing an ionsúire turraing beagán bocht.
4. Fuaim neamhghnácha. De ghnáth ní dhéantar torann neamhghnácha an ghluaisteáin ach amháin ar bhóithre neamh-phábháilte nó ar dhrochbhóithre, toisc go bhféadfadh an chassis torann a tháirgeadh i go leor áiteanna, mar sin ní mór dúinn a dhearbhú gurb é torann neamhghnácha an ionsúire turraing agus ansin athsholáthar é.