1. Cuir stad ar an gcarr tar éis 10km a thiomáint ar an mbóthar le droch-choinníollacha bóthair, agus déan teagmháil leis an mblaosc ionsúire turraing de láimh. Mura bhfuil sé te go leor, níl aon fhriotaíocht taobh istigh den ionsúire turraing agus níl an t-ionsúire turraing ag obair. Ag an am seo, is féidir leat ola bhealaithe iomchuí a chur leis, agus ansin an tástáil a dhéanamh. Má théann an bhlaosc suas, tá ganntanas ola taobh istigh den ionsúire turraing, agus ba cheart go leor ola a chur leis. Seachas sin, theip ar an ionsúire turraing.
2. Brúigh síos an tuairteoir go daingean agus ansin scaoil amach é. Má tá 2-3 léim sa charr, ciallaíonn sé go bhfuil an t-ionsúire turraing ag obair go maith.
3. Nuair a bhíonn an carr ag tiomáint go mall agus ag coscánaithe go práinneach, má chreathann an carr go foréigneach, tugann sé le fios go bhfuil fadhb leis an ionsúire turraing.
4. Bain an t-ionsúire turraing agus seas suas ina sheasamh é, agus clamp an fáinne ceangail sa cheann íochtarach leis an vise, agus ansin tarraing an tslat ionsúire turraing arís agus arís eile. Ag an am seo, ba cheart go mbeadh friotaíocht seasmhach ann, agus ba cheart go mbeadh an fhriotaíocht ag tarraingt aníos níos mó ná an fhriotaíocht a bhaineann le brú anuas. Má tá an fhriotaíocht éagobhsaí nó mura bhfuil aon fhriotaíocht ann, d’fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar easpa ola taobh istigh den ionsúire turraing nó damáiste do na codanna comhla. Ba chóir páirteanna a dheisiú nó a athsholáthar.