Má aimsítear go ndearnadh damáiste do ionsúire turraing an ghluaisteáin, is gá a sheiceáil an bhfuil aon sceitheadh ola ar an taobh amuigh den ionsúire turraing.
Mura sceitheann ola ach an mhainneachtain, is féidir an séala ola a athsholáthar agus go leor ola bhealaithe a chur leis. De ghnáth, ní theastaíonn aon chothabháil speisialta. Má mhainníonn sé de bharr damáiste, ba cheart an tionól a athsholáthar.
Is é an t-ionsúire turraing hiodrálach an ola hiodrálach san ionsúire turraing. Nuair a bhíonn an carr ag tiomáint ar bhóthar míchothrom agus ag croitheadh, tá nádúr dochreidte ag an ola hiodrálacha, rud a thabharfaidh fórsa imoibrithe don fheithicil atá ag dul faoi. Tá comhla faoisimh brú réasúnta beag ag an ionsúire turraing Ligeann don ola hiodrálach sreabhadh amach go mall, rud a chiallaíonn go ndéantar luas tóin poill na feithicle a mhoilliú.
Tá earrach ionsú turraing ag an gcóras ionsú turraing hiodrálach freisin. Oibríonn an t-ionsúire turraing agus an t-earrach ionsú turraing ag an am céanna, rud a fhéadann an turraing a mhaolú agus tuirse an tiománaí agus na bpaisinéirí a laghdú.
I measc na ndamáistí coitianta atá ag ionsúire turraing hiodrálach tá: sceitheadh ola ionsúire turraing, dul in aois agus sceitheadh barr an ionsúire turraing, maolú tuirse earraigh ionsúire turraing agus mar sin de.
Sceitheadh ola ionsúire turraing: Nuair a bheidh an fheithicil ag rith, laghdófar an éifeacht mhaolaithe go mór go dtí go sceitheann an ola hiodrálach amach, agus nach mbeidh aon taise ag an gcarr. Cuirfidh an sceitheadh ola taise aontaobhach ar an gcorp a bheith ard agus íseal, rud a fhágfaidh go mbeidh an locht ar an diall tiomána.
Ag dul in aois agus ag titim as rubar barr an ionsúire turraing: Tar éis don rubar barr a bheith ag dul in aois agus ag titim amach, nuair a bheidh an fheithicil ag croitheadh suas agus síos, imbhuailfidh an t-ionsúire turraing go díreach le codanna eile, ag déanamh torann neamhghnácha, agus féadfaidh sé damáiste eile a dhéanamh. páirteanna.
Bogtha tuirse earraigh a mhaolú: laghdaíonn cumas síneadh an earraigh. Nuair a théann an carr go tóin poill, ní féidir leis an earrach taise fórsa imoibrithe níos mó a thabhairt don fheithicil. Beidh luas fiachmhúchta na feithicle níos gasta ná mar is gnách, agus is í an éifeacht a bheidh ag maolú agus ag maolánú Má thiteann sí, toisc nach féidir leis an earrach ionsúire turraing moilliú an choirp go tóin poill, méadóidh an brú hiodrálacha a gheobhaidh an t-ionsúire turraing, rud a mhéadóidh a chur faoi deara go tapa go sceitheann an t-ionsúire turraing ola.