1. Sceitheadh ola ón ionsúire turraing. Tá dromchla seachtrach an ghnáth-ionsúire turraing tirim agus glan. Má tá ola sáithithe, ciallaíonn sé go n-éalaíonn an ola hiodrálach taobh istigh den ionsúire turraing ó chuid uachtarach na slat loine. Sa chás seo, theip go bunúsach ar an ionsúire turraing;
2. Nuair a théann an carr thar bhóithre cnapánacha nó tuairteoirí luais, déanann roth torann, ag tabhairt le fios nach bhfuil an t-ionsúire turraing ar an roth seo éifeachtach nó gur theip uirthi;
3. Is léir go mbraitheann an carr go méadaíonn rolla an choirp nuair a bhíonn sé ag cornáil, agus go dtarlaíonn fiú duillín taobh i gcásanna tromchúiseacha. Tá sé seo den chuid is mó toisc go bhfuil fórsa taise an ionsúire turraing ró-bheag chun comhbhrú an earraigh a bhaint go héifeachtach;
4. Tar éis don charr a bheith ag tiomáint ar bhóithre garbh ar feadh tréimhse ama, déan teagmháil le gach blaosc ionsúire turrainge de láimh chun teocht an ionsúire turraing a mhothú. De ghnáth, bíonn an bhlaosc ionsúire turraing te, má tá blaosc ionsúire turraing fuar, Ag tabhairt le fios go ndearnadh damáiste don ionsúire turraing;
5. Nuair a bhíonn an carr i staid stad, nuair a bhrúitear cúinne chorp an ghluaisteáin síos agus a scaoilfear é, rachaidh an corp ar ais faoi fhórsa an earraigh. Má chobhsaíonn an t-aischur go gairid tar éis an aischuir, tá an t-ionsúire turraing go maith; má bhíonn ionadh air arís agus arís eile Stopann stopadh tar éis an dara huair go bhfuil éifeacht mhaolaithe an ionsúire turraing beagáinín bocht.